重庆差点拆掉的“爱情铁路”怎么样了?想去看

重庆差点拆掉的“爱情铁路”怎么样了?想去看

时间:2020-02-14 13:30 作者:admin 点击:
阅读模式

2018年岁末,文保志愿者发现,重庆川外60多年历史的小铁路有人在施工,于是曝光出来。是拆还是维护,众说纷纭,引出了不小的争论。

最后,管理方给出的答复是,只改造人行通道,铁路不会拆除,会专门保留下来。

这个说法比较可信,因为早在2012年,相关方打算拆除四川外国语大学小铁路,结果受到广大市民和川外学子的反对和呼吁,已经拆掉的部分铁路又被重新复原。当时政府给出的意见是,作为工业遗迹可以保留。

这条小铁路是原重庆特钢厂的专线铁路,已有60余年。从沙坪坝梨树湾到双碑原特钢厂,长约9公路。随着特钢厂的搬迁,这条铺着枕木的铁路逐渐荒废,至今也变得断断续续,有的路段除了路基已经不见铁轨。

风景秀丽的川外校园,保留着一段1公里左右的小铁路。在荒坡和树林的陪衬下,显得幽静而恬淡,尤其春天和秋天,活力与沧桑交织,充满迷人气息。许多文艺的学生和摄影爱好者,来取景拍照。除了偶尔的热闹,这清幽的一方静地,也是恋人们约会散步的好地方。因此,它也被学生们浪漫地称为“爱情铁路”。

以前,坐车去歌乐山渣滓洞白公馆,经过川外校门的时候,会看到路边有一条老旧的铁路,它就是川外小铁路的延伸。今天,这里已经铺上了地砖,沙坪坝相关部门说是配合景区的道路改造。幸好,虽然拆去了枕木,但铁轨还在。不过它已经变成了一条普通的人行通道。

而川外里面那段有名的“爱情铁路”,总体保留较好,但也有部分人为损毁和不该出现的杂物。行走在沧桑的铁路上,锈迹斑驳的铁轨、饱经风雨的枕木,让人感受到浓浓的岁月痕迹。残存的落叶、青青的荒草,映衬着光影恍惚的铁路,仿佛一条通向远古的时空之路。

川外小铁路是大学校园里难得的风景线,是重庆作为重工业城市的贡献者,也是一段岁月的历史见证。作为重要的工业符号,应该好好保留起来,并挖掘它潜在的文化价值和参观游览价值。

川外小铁路在川外东区和西区之间,也是川外山下老校区和山上新校区的分界线。

这样一条小铁路,在时代发展的夹缝中被保留下来,是时代的幸事。你想要去看看吗?